Nissan Patrol - Nieustraszony Odkrywca

Nissan to skrót od "Nihon Sangyo", co oznacza "Japoński Przemysł".

Nazwa ta została przyjęta w 1934 roku, kiedy holding Nihon Sangyo przejął firmę Jidosha Seizo. Chociaż marka Datsun była używana przez wiele lat, ostatecznie została wycofana w 1986 roku, a wszystkie samochody produkowane przez firmę są teraz sprzedawane pod marką Nissan.

Nissan Patrol Y60 (1987-1997)

Silnik 4.2 został przełożony do mojego Y61

Nissan Patrol Y61 GR (1997-2019)

Zdjęcie przed przebudową 2008 rok.

Mój Nissan Patrol Y61 to nie tylko samochód, to prawdziwy kompan wypraw. Aby sprostał moim podróżniczym ambicjom, zdecydowałem się na gruntowną modyfikację u specjalistów z firmy Solter 4x4, której właścicielem jest Piotr Sołtys.

Nissan Patrol Y61 przeszedł gruntowny proces przygotowań do wyprawy do Mongolii. W ramach modyfikacji, oryginalny silnik zastąpiono legendarnym, niezawodnym 4.2-litrowym dieslem z Nissana Patrola Y60, znanym z możliwości naprawy nawet w najtrudniejszych warunkach. Dodatkowo, wzmocniono i zmodyfikowano zawieszenie, aby sprostać wymagającemu terenowi.

Nissan Patrol Y61 dzielnie pokonał całą Syberię i Mongolię, w tym wymagającą pustynię Gobi, nie sprawiając żadnych problemów. To dowód na to, że jest to samochód stworzony do wypraw.

W Rajdzie Budapeszt-Bamako, Nissan Patrol Y61 przeszedł gruntowną metamorfozę. Zamiast ciężkich zderzaków, zamontowano lekkie, aluminiowe odpowiedniki. Zawieszenie zostało zmodyfikowane, aby sprostać wyzwaniu pokonywania wydm. 

Mogłbym godzinami opowiadać o moich wyprawach, ale o tym innym razem. Teraz skupię się na samochodach, które miałem okazję posiadać.

Nissan Terrano Pierwsza generacja (1986-1995)

W czasach, gdy elektronika nie dominowała jeszcze w motoryzacji, Terrano stawiał na prostotę i mechaniczne rozwiązania. To nie jest SUV do jazdy po mieście. Terrano został stworzony do pokonywania trudnego terenu. Napęd 4x4 i reduktor pozwalają mu radzić sobie z błotem, śniegiem, a nawet stromymi podjazdami.

Nissan Sunny trzeciej generacji (N13), (1986-1990)

Nissan Sunny III generacji to kwintesencja prostoty i niesamowitej przyjemności z jazdy. To samochód, który pomimo swojej nieskomplikowanej budowy dostarcza mnóstwo radości za kierownicą.

Podsumowanie moich doświadczeń z samochodami marki Nissan.

Moja przygoda z marką Nissan była niezwykle satysfakcjonująca, a każdy model, którym miałem okazję jeździć, dostarczył mi niezapomnianych wrażeń. Nissan Patrol, bez wątpienia, zasługuje na szczególne wyróżnienie. Jego niezrównane zdolności terenowe, solidna konstrukcja i niezawodność sprawiły, że stał się moim wiernym towarzyszem podczas licznych wypraw. Pokonywanie trudnych szlaków, przeprawy przez rzeki czy wspinaczka po stromych zboczach - Patrol nigdy mnie nie zawiódł, dając poczucie bezpieczeństwa i pewności w każdej sytuacji.

Ale nie tylko Patrol zapisał się w mojej pamięci. Nissan Sunny, którym miałem przyjemność jeździć, ujął mnie swoją prostotą i niezawodnością. To samochód, który pomimo upływu lat wciąż doskonale spełnia swoją rolę, zapewniając bezproblemową eksploatację i niskie koszty utrzymania. Z kolei Nissan Terrano, choć już wiekowy, wciąż imponuje swoimi możliwościami terenowymi. Jego solidna rama, wysoki prześwit i napęd na cztery koła pozwalają na swobodne poruszanie się poza utwardzonymi drogami, dostarczając mnóstwo frajdy z jazdy.

Wszystkie te modele łączy wspólny mianownik - solidność wykonania i przyjemność z jazdy. Prosta, ale przemyślana konstrukcja sprawia, że są one łatwe w obsłudze i serwisowaniu, co jest szczególnie ważne dla osób, które często wybierają się w długie trasy. Atrakcyjny design, ergonomiczne wnętrze i dynamiczne silniki sprawiają, że jazda każdym z tych Nissanów to czysta przyjemność.

Podsumowując, moje doświadczenia z marką Nissan utwierdziły mnie w przekonaniu, że jest to producent samochodów, który stawia na jakość, niezawodność i przyjemność z jazdy.